Kennedy Approach to klasyczna gra z 1986 roku, wyprodukowana przez MicroProse. Jest to symulacja pracy kontrolera ruchu lotniczego, w której gracz musi zarządzać ruchem samolotów w wybranym amerykańskim porcie lotniczym. Mimo prostoty graficznej, gra wyróżnia się poważnym podejściem do tematu, a także symulacją głosu ludzkiego, co czyni rozgrywkę bardziej ciekawą.

Zasady gry
Twoim głównym zadaniem jako kontrolera lotów jest zapewnienie bezpiecznego zarządzania ruchem powietrznym w strefie Twojego lotniska. Gra toczy się w czasie rzeczywistym, a Twoje decyzje mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo oraz płynność lotów.

Mapa i orientacja
Gra przedstawia mapę strefy powietrznej wokół Twojego lotniska, na którą nałożona jest siatka. Odległość między punktami w pionie i poziomie wynosi 1 milę, natomiast odległość po przekątnej to około 1,5 mili (promień skrętu samolotu o 45°). Na mapie wyróżniona jest także wieża kontrolna (VOR Tower) z radarem oraz główne szlaki komunikacyjne, które muszą być przestrzegane przez samoloty opuszczające strefę.

Informacje o samolotach
Każdy kontrolowany przez Ciebie samolot ma przypisany literowy symbol identyfikacyjny, który pozwala Ci go wywołać. Poza tym podany jest kod portu lotniczego macierzystego i docelowego, a także wysokość (ALTitude) podana w tysiącach stóp. Wysokość 0 oznacza, że samolot oczekuje na start. Po lądowaniu lub opuszczeniu Twojej przestrzeni powietrznej, dane samolotu znikają.

Rodzaje samolotów i ich prędkości
W grze pojawiają się różne typy samolotów o odmiennych prędkościach:

• Samoloty typu Jet (np. Boening) latają z prędkością 4 mil na minutę.
• Concorde poruszają się z prędkością 8 mil na minutę.
• Małe awionetki osiągają prędkość 2 mil na minutę.

Maksymalny pułap dla wszystkich maszyn to 5000 stóp. Wysokość maszyny widoczna jest na podziałce pod jej sylwetką – najniższa kreska podziałki określa dokładne położenie samolotu.

Zarządzanie lotami
Każdy samolot nadlatuje na wysokości 5000 stóp i zgłasza się na około minutę przed wejściem w Twoją strefę. Jeśli nie otrzyma poleceń, będzie krążył wokół wieży VOR na stałej wysokości, aż zabraknie mu paliwa i się rozbije. Prawidłowe lądowanie odbywa się na wysokości 0 od strony wieży kontrolnej. Kiedy samolot podejdzie do lądowania, nie będzie przyjmował poleceń zmiany kursu, dopóki nie zwiększy wysokości.

Jeśli pas startowy jest zajęty, możesz polecić samolotom krążenie wokół wieży kontrolnej w prawo lub w lewo (HOLD AT VOR). W tym czasie mogą one także obniżać wysokość w ramach przygotowania do lądowania. Pamiętaj jednak, że takie manewry są traktowane jako opóźnienie, co wpływa negatywnie na Twoją ocenę.

Samoloty startujące z Twojego lotniska lub przelatujące przez Twoją strefę muszą ją opuścić na wysokości 4000 stóp. Ważne jest również, by samoloty nie przelatywały nad górami na wysokości poniżej 4000 stóp, co grozi katastrofą.

Konflikty i zagrożenia
Zasady bezpieczeństwa wymagają, aby odległość między dwoma samolotami wynosiła minimum 3 mile, lub różnica w ich wysokości była co najmniej 1000 stóp. Naruszenie tych zasad wywołuje alarm syreny i sytuację „CONFLICT”. System ten ma zapobiegać kolizjom, ale bywa zbyt czuły – nawet w sytuacjach, gdy samoloty oddalają się od siebie na tym samym pułapie. Czas trwania konfliktów ma jednak wpływ na końcową punktację.

Poważnym zagrożeniem w grze jest sytuacja „Emergency! Eight minutes fuel”, gdy samolotowi zostało tylko osiem minut paliwa. W takiej sytuacji nie możesz skierować maszyny poza swoją strefę, gdyż może to sprowadzić kolejne samoloty w podobnym stanie z innych obszarów, co grozi poważnymi konsekwencjami.

Katastrofy i inne zagrożenia
W grze musisz także unikać sektorów zastrzeżonych, takich jak przestrzeń powietrzna nad Białym Domem, gdyż naruszenie tych stref skutkuje zestrzeleniem samolotu przez służby. Loty przez rejony burzowe kończą się zazwyczaj awaryjnym lądowaniem.

Podsumowanie zmiany
Twoja zmiana trwa pełną godzinę, co odmierza zegar w lewym górnym rogu ekranu. Możesz przyspieszyć czas wciskając klawisz SPACE. Na zakończenie Twoja praca zostanie oceniona pod względem:

• Conflict – konflikty powietrzne,
• Flight delay – opóźnienia lotów,
• Crash – katastrofy,
• Wrong exit – błędne opuszczenie sektora,
• Exit with emergency – opuszczenie sektora w stanie zagrożenia,
• Flight completion – liczba prawidłowo obsłużonych lotów.

Tryby rozgrywki
Możesz pracować w jednym z pięciu amerykańskich portów lotniczych, wybierając poziom trudności: od treningowego (TRAINEE) po szczyt obciążenia (PRIME TIME). Dostępne są także zmiany nocne (GRAVEYARD), poranne (MORNING) i popołudniowe (AFTERNOON).

Kody dostępu
W grze dostępne są również kody dostępu, które mogą być przydatne na różnych etapach rozgrywki:

1. FAF
2. ADF
3. INS
4. MSL
5. VHF
6. TCA
7. AGL
8. SST
9. ILS
10. CDI
11. VFR
12. HSI
13. OCA
14. MDA
15. ASR
16. IAF