Na tę grę czekało kiedyś wielu! Takie danie lubią tygrysy! Trzecie wydanie Lotusa i nie przynosi rozczarowań. Elegancka grafika, dobra animacja, zróżnicowany podkład muzyczny, efekty i dźwiękowe właśnie takie, jak trzeba. Nie koniec na tym. Lotus III zawiera Construction Set zapewniający różnicowanie scenerii i charakterystyk tras według własnych upodobań. Na koniec to, co może najważniejsze dla gier tego typu. W Lotusa III można pograć! Gra jest przyjazna. Sposób zachowania się wozu nie wywołuje u gracza ataków agresji wobec domowników, a maniery kierowców współzawodniczących z Lotusem są bez zarzutu. Nawet przy ustaleniu najwyższych współczynników trudności! Grając w Lotusa III firmy Gremlin, zmagasz się z trudnościami trasy i warunków pogodowych, a nie ze złośliwością programistów lub nieposłuszeństwem programu. To trzeba docenić!

Sposób wprowadzenia do gry nie będzie nam obcy. Po czołówce gry przechodzimy do głównego menu. W grze może brać udział jednocześnie do dwóch graczy. Sterowanie na dwa joystick lub z joysticka i klawiatury. Gracz nr 1 steruje zawsze joystickiem.

Wybór opcji z menu głównego możemy rozpocząć dowolnie, choćby od wpisania imion lub ksywy do pozycji player 1 i player 2 w pierwszym górnym rzędzie. Drugi rząd opcji od góry służy do ustalenia, czy chcemy prowadzić wóz ze zwykłą czy też automatyczną skrzynią biegów, środkowa pozycja tego rzędu służy do ustalenia, czy chcemy walczyć z czasem (ikona zegarka), czy brać udział w wyścigu (ikona pucharu i flagi). W trzecim rzędzie opcji ustalamy sposób sterowania przyspieszeniem (z przycisku lub dźwigni joysticka) oraz rodzaj trasy. Jeśli chcemy sami definiować rodzaj trasy, to ustawiamy w środkowej pozycji tego rzędu znacznik na czwartej ikonce od lewej. W czwartym rzędzie opcji określamy graczy oraz wybieramy rodzaj sterowania dla każdego z nich. W ostatnim, dolnym rzędzie opcji mamy możliwość przejścia do opcji construction set i określania rodzajów tras w cyklu wyścigu, jest tu również okno zawierające kod wyścigu, jaki za chwilę będziemy rozgrywać. Jeśli nie zamierzamy definiować wyścigu, program będzie nam sam wyznaczał kolejne, bogato zróżnicowane i coraz trudniejsze etapy.
Jeśli jednak wybierzemy opcję construction to przejdziemy do drugiego menu, na którym możemy zaprogramować czynniki pogodowe, klimatyczno-krajobrazowe oraz ukształtowanie terenu, trasy i wyścigu. Wystarczy w tym celu ustawić okienko znacznika na opcji CODE w prawym górnym rogu ekranu, po czym klawiszami literowymi określić wszystkie parametry trasy. Pierwszą literą ustalamy scenerię trasy. Program stawia w tym zakresie do dyspozycji aż trzynaście możliwości. Rysunki ikon są czytelne, a poszczególne scenerie bardzo zróżnicowane. Mnie najbardziej podobała się trasa o krajobrazie zimowym i takich że warunkach jazdy.
Pozostałe litery kodu określają częstość występowania na trasie zakrętów, wzniesień, przeszkód, długość trasy i szereg innych parametrów. Ostatnie dwie pozycje kodu oddzielone myślnikiem) wyznaczają stopień trudności trasy. Określamy ją klawiszami cyfr, po uprzednim dojściu do tych pozycji prawą strzałką kursora.
Po ukończeniu definiowania trasy wybieramy opcję exit i powracamy do głównego menu, z którego wychodzimy opcją start. Wówczas program zaproponuje nam wybór jednego z trzech typów wozu Lotus (M 200, Esprit Turbo SL, Elan SE), przedstawiając ich rysunki, podstawowe dane techniczne i charakterystyki jezdne.
Jeszcze tylko wybór jednej z sześciu melodii podkładu muzycznego - jeśli sobie go tylko będziemy życzyć, po czym możemy siąść za kierownicą i rozpocząć wspaniały wyścig!