Gra NASCAR od Papyrus, będąca liderem w symulacjach wyścigowych, w swoim czasie była absolutnym arcydziełem. Choć seria ta zawsze wyróżniała się na tle konkurencji, ta konkretna odsłona wyprzedzała je wszystkie. Model fizyczny został dopracowany do perfekcji, grafika zachwycała szczegółowością, a opcje były tak rozbudowane, że każdy mógł znaleźć coś dla siebie.

Grafika w tej grze była niezwykle dopracowana. Potrzebny był mocny komputer, aby ukazać wszystkie detale, a nawet wtedy gra mogła ładować się powoli. Jednak z odpowiednią kartą graficzną można było cieszyć się wysoką rozdzielczością i 32-bitowymi kolorami, które wyglądały bardzo realistycznie. Modele pojazdów i torów zawsze były wspaniałe w tej serii, ale to te drobne detale naprawdę robiły różnicę. Model kokpitu był niesamowity, a punkt widzenia kierowcy został przesunięty do tyłu, co zwiększało realizm, choć nieco ograniczało pole widzenia. Efekty animowane były jeszcze bardziej wyraziste, a ruchy samochodu i reakcje kierowcy były odwzorowane z dużą precyzją.

Interfejs gry był elegancki i intuicyjny. Nawigacja po rozbudowanych menu była prosta i zrozumiała, nawet dla nowicjuszy. Obsługa pojazdów była dobrze zaimplementowana, a gra wspierała liczne kontrolery.

Tryby wyścigowe były również dobrze reprezentowane. W trybie treningu można było testować dowolny samochód, dostosowywać fizykę lub szczegóły zawieszenia i innych atrybutów pojazdu. Można było rozegrać konkretny wyścig na wybranym torze z dowolną liczbą przeciwników. Dla prawdziwych fanów dostępny był tryb sezonu, gdzie można było rywalizować z AI reprezentującymi profesjonalnych kierowców NASCAR. Dla tych, którzy szukali prawdziwego wyzwania, dostępny był również tryb multiplayer, który pozwalał na rywalizację z innymi graczami.

Ta gra miała wszystko. Poziom szczegółowości grafiki, różnorodność trybów wyścigowych i przede wszystkim model fizyczny sprawiały, że wyróżniała się na tle innych tytułów. Elastyczność opcji sprawiała, że gra była dostępna zarówno dla nowicjuszy, jak i weteranów symulacji.