W Pro Rally 2001 masz szansę wziąć udział w różnorodnych trybach gry. Standardowy tryb arcade pozwoli ci wybrać spośród wielu tras, jest też tryb wieloosobowy oraz tryb kariery. Tryb arcade jest dość prosty i to najszybszy sposób, by od razu wskoczyć do akcji. Stwórz profil, wybierz samochód i trasę, i ruszaj. Natomiast tryb kariery jest nieco bardziej skomplikowany. Zanim będziesz mógł rozpocząć tryb kariery, musisz ukończyć kurs treningowy rajdów, który wymaga wykonania różnorodnych zadań w określonym czasie. Jest ich około 10, ale po wykonaniu pięciu trening staje się nieco męczący i irytujący. Najbardziej irytującą rzeczą w treningu jest fakt, że nawet jeśli zdajesz sekcję kilka sekund przed upływem czasu, nadal pokajuje ci, że nie zaliczyłeś. Po kilku pierwszych misjach treningowych już opanowałeś kontrolę samochodu i chcesz od razu przejść do kariery, ale w tej grze nuda szybko się pojawia po pierwszych 3 zadaniach treningowych. Po wyczerpującym treningu tryb kariery staje się dostępny, możesz rozpocząć karierę w klasie Kit Car. To jest pierwszy z trzech różnych trybów kariery w grze, kolejne to WRC i Legend. Aby przejść na te dwa wyższe poziomy mistrzostw, musisz zajść wysoko w klasyfikacji ogólnej w poprzednich mistrzostwach.

Tryb arcade jest ok dla szybkiej rozgrywki, ale nie sprawi, że będziesz tak zdeterminowany jak w mistrzostwach. Arcade jest dosyć prosty, dotrzyj do końca trasy przed upływem czasu. Są przydatne samochody widmo, które musisz dogonić, aby upewnić się, że masz dobry czas. Istnieje również tryb Time Trial, który pozwoli ci zapoznać się ze wszystkimi trasami i poprawić swoje czasy przed rozpoczęciem wyścigów mistrzostw.

Pierwszą rzeczą, którą zauważysz w Pro Rally, są grafiki. Nie ma wątpliwości, że jest to piękna gra rajdowa dostępna w na rynku w chwili jej wydania. Nie tylko samochody wyglądają dobrze, ale również teren i tło, wszystko wygląda bardzo realistycznie. Jedyną rzeczą, która wygląda dziwnie w grze, są przydrożni widzowie, którzy wyglądają nieco absurdalnie i powinni być całkowicie pominięci. Różne sekcje wyścigów mistrzostw będą testować twoje umiejętności jazdy na różnych nawierzchniach, od śniegu po asfalt. Kiedy ruszasz z miejsca startu, nie możesz się oprzeć podziwianiu szczegółów nawierzchni dróg i otaczającego krajobrazu, który jest usiany różnymi zabytkami. Bardzo ładnym przykładem jest sekcja wspinaczki po górach, gdzie w oddali widać latarnię morską na tle burzowych chmur i błyskawic. Kiedy pędzisz pod górę, starając się utrzymać się na drodze i unikając spadku w dół do oceanu, latarnia staje się coraz bliżej, aż w końcu przejeżdżasz pod nią. Gra pełna jest takich malowniczych detali, a każda sekcja oferuje nowe wizualne smaczki.

Sterowanie, kiedy próbujesz pokonać niektóre trudne trasy o krętych zakrętach, prowadzenie samochodu jest prawdziwym koszmarem, próba pokonania ciasnych zakrętów i szpilkowych zakrętów jest dość trudna ze względu na małą ruchliwość tyłu pojazdu. Użycie hamulca ręcznego jest irytujące i psuje płynność rozgrywki, chociaż po pewnym czasie można się do tego przyzwyczaić, ale wystarczyłoby delikatne naciśnięcie hamulców, aby uzyskać ten sam efekt. Skoro już o zatrzymywaniu mowa, z jakiegoś powodu, gdy uderzasz w przeszkodę z prędkością około 140 km/h, twój samochód nagle się zatrzymuje, nie powoduje to prawdziwych uszkodzeń, wystarczy cofnąć i ruszyć ponownie.

Podsumowując, Pro Rally 2001 to mieszanka, gra wygląda genialnie, ale jest niestety obarczona złym sterowaniem irytującymi zadaniami treningowymi, które trzeba ukończyć, aby przejść do trybu mistrzostw. Pro Rally nie daje uczucia symulatora rajdowego, bardziej przypomina grę arcade, więc jeśli masz na to ochotę, to gra może być warta uwagi.