Dzięki temu programowi masz okazję zasiąść za sterami najnowocześniejszych samolotów bojowych świata F-19 lub F-117A. Autorzy zadbali o dobrą, realistyczną grafikę. Możesz odbyć wiele misji bojowych w różnych rejonach świata. Każdy lot dostarcza wielu emocji. Poszczególne misje są bardzo zróżnicowane, a w przypadku ponownego wyboru tego samego wariantu lotu stwierdzisz, że nastąpiły pewne zmiany w stosunku do wcześniejszego lotu. Podnosi to atrakcyjność gry i gwarantuje doskonalą zabawę wszystkim miłośnikom programów symulacyjnych. Jednak chciałbym zaznaczyć, iż F-19 jest doskonałym symulatorem lecz początkujący adepci tej sztuki powinni swoją edukację zaczynać od innych łatwiejszych programów np. FIGHTER BOMBER.

PRZYGOTOWANIE DO LOTU

Po wprowadzeniu programu do pamięci komputera, pierwszą czynnością jaką należy wykonać jest wybór rodzaju sterowania: joystick lub myszka. Następnie zostaniemy poddani testowi ze znajomości sylwetek współczesnych samolotów. Jest to istotny sprawdzian, gdyż w przypadku udzielenia błędnych odpowiedzi zostaniemy przeniesieni do najprostszej misji treningowej.

Z opcji treningowej można wyjść wciskając jednocześnie klawisze: ALT-T.

Zanim rozpoczniesz swój pierwszy lot, musisz właściwie rozplanować misję i przygotować kompleksowy plan działania. Autorzy programu zadbali o możliwość wyboru różnorodnych wariantów gry. Dokładne zapoznanie z „menu" programu to klucz do sukcesu. Jednak niektórzy już na tym etapie gry mają problemy, a najczęściej przyczyną ich może być słaba znajomość angielskiego. Dokładne zapoznanie się z tą instrukcją pozwoli na właściwe przygotowanie się do misji. Jeśli szczęśliwie przebrniesz przez test znajomości sylwetek samolotów, to następną planszą będzie:

F-19 DUTY ROSTER - lista pilotów. Zawiera dane o pilotach z twojej eskadry. Możesz wcielić się w jednego z nich pod warunkiem, że „status" pilota jest „Active". Jeśli występują inne oznaczenia - KIA (zginął w podczas wykonywania akcji) lub RETIRED (wycofany), to nie możesz go wybrać. Możesz natomiast w miejsce danych dowolnego pilota wpisać swoje. W tym celu należy wskazać nazwisko pilota, wcisnąć klawisz „ESC" i dokonać własnego wpisu.

Hasła występujące na tej planszy to:

• Career Total - przebieg kariery (zasługi wyrażone w punktach),
• Mission - ilość wykonanych misji bojowych,
• Status - dodatkowe dane o pilocie.

Następnie przechodzimy do wyboru rejonu świata w jakim będziemy walczyć. Na ekranie widzimy: w lewym górnym rogu ukazuje się mapa terytorium wroga, a obok wyświetlane są informacje o celu misji. Poniżej podane są cztery rejony świata, gdzie możemy zlokalizować swoje działania: Libya (Libia), Persian Gulf (Zatoka Perska), North Cope (Przylądek Północny - Skandynawia), Central Europę (Europa środkowa - w tym także Polska). Wybór jednej z tych opcji (podświetlenie jej) powoduje zmiany w górnej części ekranu (następuje zmiana mapy działań i celu misji). Dodatkową informacją na tej planszy jest stopień ryzyka (wyświetlany u dołu ekranu). - RISK. Im większa jest cyfra wyświetlona obok, tym bardziej niebezpieczne jest zadanie, które mamy wykonać. Jeśli dokonałeś wyboru terytorium, nad którym chcesz latać, to następuje zmiana opcji na:

• COLD WAR - zimna wojna,
• UNLIMITTED WAR - ograniczona wojna,
• CONVENTIONAL WAR - wojna konwencjonalna.

Są to oznaczenia skali konfliktu w jakim znajduje się twój kraj z państwem stanowiącym cel twojej misji. Podczas „zimnej wojny" zadania bojowe są jasno sprecyzowane i ściśle tajne. Musisz sprawnie przeprowadzić akcję i szybko powrócić do bazy nie podejmując żadnych dodatkowych działań. Masz za wszelka cenę uniknąć zdemaskowania twojej misji przez stronę przeciwną, gdyż może to spowodować poważne napięcia na arenie międzynarodowej. Jeśli uwikłasz się w nieprzewidzianą walkę lub zniszczysz obiekty nie objęte rozkazem, to nie licz na pochwały ze strony dowództwa.

Ograniczona wojna stwarza większe możliwości samodzielnego działania. Dodatkowe sukcesy w walce zostaną nagrodzone.
Wojna konwencjonalna - możesz pójść na całego. Twoja misja nie musi być tajna, ale nie daj się ponieść emocjom. Nie zapominaj, że twoim nadrzędnym celem jest prawidłowe wykonanie zadania i szczęśliwy powrót do bazy. Następnie bez względu na to, jaki stan konfliktu wybrałeś, musisz określić rodzaj misji:

• Air to air (powietrze - powietrze) -twoje zadanie polega na przechwyceniu i zniszczeniu samolotów wroga,
• Strike Mlssion - zwalczanie celów naziemnych lub jednostek pływających,
• Air to Air Training - trening w zwalczaniu celów naziemnych i jednostek pływających.

Radzę stale obserwować współczynnik ryzyka (Risk), który zmienia się w zależności od wyboru opcji. Bardzo istotnym czynnikiem wpływającym na ryzyko misji mają kwalifikacje przeciwnika. Możesz sam ustalać stopień wyszkolenia oddziałów nieprzyjacielskich spośród następujących opcji:

• Green (zielony) - jak sama nazwa wskazuje, będziemy mieli do czynienia ze słabo wyszkoloną i niedoświadczoną armią wyposażoną w kiepski sprzęt. Będziesz miał ułatwione zadanie, gdyż przeciwnik nie będzie w stanie podjąć szybkiej i rozsądnej decyzji, która mogłaby Ci przeszkodzić w wykonaniu zadania nawet wówczas, gdy zostaniesz wykryty.
• Regular - regularna armia, poprawnie wyszkolona, w miarę szybko reaguje na błędy, które popełniasz w trakcie lotu.
• Veteran - doświadczony przeciwnik, stosuje przemyślaną taktykę obronną, wykazuje się dobrym refleksem,
• Elite - doborowe jednostki wroga, doskonale wyszkolone i wyposażone. Stosują przemyślaną taktykę oraz wszelkie chwyty i sztuczki. Błyskawicznie reagują na twoje błędy. Przy wyborze tej opcji współczynnik ryzyka jest największy.

Lądowanie jest najtrudniejszym elementem lotu w każdym symulatorze, więc autorzy tego programu zadbali o pewne ułatwienia. Do twojej dyspozycji są następujące opcje:

• No Crashed (bez kraks) - zapewnia bezawaryjne lądowanie, a ewentualne trafienia podczas lądowania nie czynią większych szkód,
• Easy Landing (łatwe lądowanie) - jesteś bardziej wrażliwy na trafienia rakiet przeciwnika. Musisz zachować większą ostrożność i dostosować się do wymogów zalecanych przy prawidłowym lądowaniu. Poszczególne komendy (wymagania) wyświetlane są w górnej części ekranu,
• Realistic Landing (realistyczne lądowanie) - opcja przeznaczona dla bardzo dobrze wyszkolonych pilotów. Trafienie rakiet wywołuje skutek zbliżony do rzeczywistego.

Raport wywiadu (Inteligence Breifing) -otrzymujemy raport z uwzględnieniem wcześniejszych ustaleń (wybrany wcześniej rejon świata). Na ekranie po lewej
stronie znajduje się mapa terenu, a po prawej opis danej misji. Ponad to znajdują się następujące hasła:

• New Mission - jeśli nie jesteś zadowolony z uprzednio wybranej misji to teraz możesz to naprawić,
• Target Mission - uzyskujesz istotne dane dostarczone przez wywiad dotyczące celu misji,
• Radar Cites - obraz rozmieszczenia i zasięgu radarów na terytorium naszego działania. Możesz uzyskać szczegółowe dane dotyczące wybranej bazy radarowej przez wskazania kursorem.
• Missile Ranger - wiadomości na temat rozmieszczenia stanowisk przeciwlotniczych. Podobnie jak poprzednio, najechanie kursorem na konkretny obiekt powoduje wyświetlenie dodatkowych informacji: typy rakiet i ich zasięg.
• Air Bases - raport o wszystkich lotniskach na tym terenie. Wskazanie konkretnego lotniska to informacje o tym czy jest to lotnisko wroga, neutralne czy nasze. Jeśli wrogie, to jakie samoloty z niego startują i jaka jest ich liczebność.
• Flight Plan - jeśli wybierzesz tę opcję, ukaże się nowy ekran. Będziesz mógł zapoznać się z dokładnym planem lotu. Uwzględniono tu takie elementy jak: miejsce startu - lądowania, niezbędną ilość paliwa, oraz instrukcje jak zachować się w przypadku zestrzelenia i lądowania na obcym terytorium.
• Special Event - dodatkowe niespodzianki, z którymi możesz sie zetknąć na tym terenie, np.koncentracja wojsk.
• Briefing - przejście do następnej opcji.

Wybierasz samolot do wykonania misji: F-19 lub F-117A. W zasadzie różnice między tymi samolotami są niedostrzegalne i nie mają wpływu na przebieg gry. Natomiast ważnym elementem przygotowania do lotu bojowego jest wybór odpowiedniego uzbrojenia.

Znasz już cel misji, zapoznałeś się z raportem wywiadu odnośnie rozmieszczenia wrogich jednostek na trasie przelotu - musisz więc starannie dobrać właściwe uzbrojenie. Jeżeli nie posiadasz doświadczenia w tej dziedzinie to możesz wybrać opcję standard - komputer przydzieli Ci klasyczny zestaw pocisków i rakiet przewidziany dla typowego lotu bojowego (bez uwzględnienia specyfiki konkretnej misji bojowej). Wraz z nabywaniem doświadczenia, sam będziesz decydował o tym, które rodzaje broni będą Ci najbardziej potrzebne. Przykładowo rakiety „Maverick" są bardzo skuteczne do zwalczania celów naziemnych, a rakiety typu „Harpoon" doskonale nadają się do niszczenia pływających jednostek wroga. Jeżeli celem misji jest np. zniszczenie konkretnego obiektu wojskowego, a na trasie przelotu możesz natknąć się na kuter patrolowy, to warto mieć te rakiety na wyposażeniu. Zauważyłeś na pewno, że podczas samodzielnego wyboru uzbrojenia niektóre rodzaje broni (losowo) podświetlone są kolorem żółtym. Oznacza to, iż w tej chwili nie możesz ich wybrać z różnych przyczyn, a odpowiedni komunikat wyświetlany na ekranie, informuje dlaczego tak się dzieje. Jeśli jesteś zadowolony z dokonanego wyboru broni - wybierz opcję Arming Complete - przenosisz się do następnego ekranu. Teraz możesz wybrać:

• New Mission - zmienić misję i zacząć budować ją od początku (to na wypadek, gdybyś się rozmyślił),
• Inteligence Briefing - ponownie uzyskujesz raport wywiadu (jeszcze raz możesz zapoznać się z ważniejszymi informacjami),
• Arm Your Piane - ponowny wybór samolotu i kompletowanie uzbrojenia,
• Begin Mission - gdy jesteś zadowolony z dokonanego rozplanowania misji, możesz ją zaakceptować.

Siedzisz w kabinie pilota i zaraz rozpoczniesz niebezpieczną misję bojową.